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OPERACIÓN

ARRANQUE

DE UN MOTOR FRÍO

ADVERTENCIA PELIGRO

El accesorio de corte no debe girar en vacío. Si el accesorio gira,

reajuste el carburador según las instrucciones de “Ajuste del

carburador” en este manual o vea a su distribuidor ECHO, ya que

de lo contrario se pueden producir lesiones personales graves.

NOTA

Consulte en el manual de seguridad de la recortadora de hierba/

desbrozadora las técnicas de recorte apropiadas y seguras.

1. Interruptor de parada

Mueva el botón del interruptor de parada (A) hacia adelante

alejándolo de la posición de PARADA.

2. Cierre del estrangulador

Mueva el estrangulador (B) a la posición de “arranque en frío”

( ).

3. Cebado de la bomba.

Pulse el cebador (C) hasta que se vea combustible en el tubo

transparente de retorno de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5

veces aditional.

NOTA

Coloque ligeramente la rodilla en el eje impulsor para estabilizar la

unidad durante comienzo del motor. No aplique la fuerza hacia abajo

excesiva o daño a la unidad pueden ocurrir.

4. Arranque de retroseso

Recueste la unidad en el área plana y clara. Firmemente agarre el

mango a mano derecha y el gatillo del acelerador con la mano

izquierda y completamente rebaje el gatillo del acelerador a la

posición de ancho abierto. Rápidamente jale el agarrador de

arranque de retroseso/cuerda (D) hasta que el motor se encienda (o

déle [5] jaladas máximo).

5. Estrangulador

Después de que el motor se encienda (o cinco [5] jaladas), mueva la

palanca de estrangulamiento de nuevo para la posición de

<<RUN>> ( ) correr. Agarre el gatillo del acelerador y el seguro

del gatillo del acelerador completamente rebajado y jale el agarrador

del arranque de retroceso/la cuerda hasta que el motor arranque y

corra. Suelte el acelerador del gatillo y permita que la unidad se

caliente en el vacío por varios minutos.

NOTA

Si el motor no arranca con el estrangulador en la posición de

“marcha” después de 5 tirones, repita las instrucciones.

6. Gatillo Acelerador

Después de calentarse el motor, apriete gradualmente el gatillo del

acelerador para aumentar las rpm del motor hasta la velocidad de

operación.

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